產(chǎn)品特色：

　　· 藍迪系列柴油機是公司根據市場(chǎng)需求新研發(fā)的產(chǎn)品。該產(chǎn)品吸收軍工技術(shù)、并經(jīng)AVL技術(shù)咨詢(xún)，是產(chǎn)學(xué)研合作的結晶，在同類(lèi)產(chǎn)品中具有高的功率密度，可作為發(fā)電、泵類(lèi)及通用機械的配套動(dòng)力。
　　· 功率從430KW-1439KW，具有功率強勁、運行可靠、性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn)，屬于江蘇省重大科技成果轉化項目。
　　· 高壓油泵、增壓器、水泵、機油泵、噴油器、機油冷卻器、氣缸蓋、活塞、氣缸套等關(guān)鍵零部件均選用質(zhì)量上乘的零部件供應商合作，保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
　　· 產(chǎn)品完全按照發(fā)電機組使用特點(diǎn)進(jìn)行結構布置，外觀(guān)合理緊湊，適應性更強，采用標準的SAE NO.0飛輪殼與SAE NO.14、18雙接口飛輪匹配輸出功率，用戶(hù)安裝便捷。

技術(shù)說(shuō)明：

　　· 采用預測設計手段，利用專(zhuān)業(yè)模擬分析軟件Boost、Fire、Excite等，模擬實(shí)際使用狀態(tài)，對柴油機性能、可靠性進(jìn)行全面分析。
　　· 機體采用高強度合金鑄鐵，高負荷下的剛度、強度，優(yōu)化機體結構，減小局部區域高應力、微蠕動(dòng)。
　　· 氣缸套采用特種高強度耐磨合金鑄鐵，顯著(zhù)提高抗拉強度及硬度，在減小壁厚增加冷卻的同時(shí)了強度，內孔珩磨，優(yōu)質(zhì)平臺網(wǎng)紋。
　　· 活塞采用高強度鋁合金，加大內部振蕩冷卻油腔，并加大活塞冷卻噴油量，強化冷卻，提高活塞及環(huán)組運動(dòng)可靠性；燃燒室采用降排放方案，優(yōu)化與燃油系統及氣流的匹配，提高燃燒效率并降低有害廢氣排放。
　　· 采用大流量機油泵，提升柴油機潤滑、冷卻能力；配置調壓裝置，實(shí)現全過(guò)程機油壓力的穩定。
　　· 供油系統采用數字式控制，執行指令快速、準確，可按柴油機不同的運行工況控制燃油供給量，柴油機的平穩運行，滿(mǎn)足高等級電站配套及機組并車(chē)需要，同時(shí)提供微調裝置，方便用戶(hù)使用。
　　· 采用高壓比大流量增壓器，提高柴油機的功率密度。壓氣機葉輪采用鍛造鋁合金毛坯、五軸數控機械加工葉輪，高壓比、高效率下的運轉可靠性。
　　· 具有降排放技術(shù)措施，機內凈化加排氣后處理設備，可滿(mǎn)足非道路排放TierⅢ及更高要求。